お小遣いの殆どが自転車関係とおやつ代に消える日々……
そんなスタッフたけだの愛用品を紹介してみるという趣味に走ったコーナーを始めてみました。
今回は、こちらの愛車cannondale CAAD10のパーツ交換をしてみました！
待ち望んだ品物はプーリー！！
TOKENのプーリーセットです！
他にも変えた方がいいな～と思う箇所はたくさんあるのに、なぜプーリーなのかというと、一番好きな自転車パーツがプーリーだからです。
Rディレーラーの動きに合わせ正しいギア位置にチェーンを導くガイドプーリーと、適切なチェーンテンションを維持するテンションプーリー。
小さいボディで高回転し、リア変速の動きを支える兄弟のように2つ並んだ歯車プーリーが好きという、完全なる「じこまん」の世界……。
そんな中、トーケンのプーリーで「これだー！」というデザインの物があり、今回変えることを決めました。
さて、こちらが元の6700アルテグラ プーリー。
シマノは信頼性ピカイチなブランドで、性能に不満があったわけではないのですが、ドレスアップしたいという目的もあり……。
というわけで、頑張ってくれた古いプーリーを取り外し、新しいプーリーをつけます。
6700プーリーは、テンションプーリーの方だけシールドベアリングになってます。
そして、こちらが新しいトーケンプーリー！
ボディはアルミ削り出し。
TBT仕様のベアリングがとてもスムーズです！
こちらのモデルは、ティラミックベアリングとノーマルシールドベアリング仕様の2種類発売されています。
TBTはTiramic Bearing Technologyの略になります。
セラミックボールと、チタンコーティングされたレース部分の組み合わせが、TOKENオリジナルのティラミックベアリング！
アダプターを取り換えることによって、11速にも対応したセットなので、コンポを変えても使えます！
（9速、10速、11速用など、各ギア専用モデルもあります。）
歯数が変わらないので、ケージはそのまま使います。
付きましたー！
ブラックの他、レッド、ゴールド、ブルーがラインナップされてます。
（※画像はメーカーホームページより。）
プーリーボルトの色は、YUMEYAアウター＆エンドキャップのゴールドと合わせてみました。
正直、目立ちづらい箇所ですが、さりげなく華やかになったと思います。
最後に、変速調整と動作確認をして完了です！
実際に走行して実感する性能差は僅かかもしれませんが、明らかに軽快になった駆動音と回転のスムーズさ。
肉抜きされた黒いボディーに、大胆に模様が入った遊び心を感じるデザインがドンピシャです！
TOKEN TBTプーリーセット（TK1730TBT～TK1733TBT） →8,800～10,000円+税
TOKEN プーリーセット（TK1730～TK1733） →3,800～5,000円+税
（対応ギア、ベアリングの種類によって価格が変わります。）
スタッフたけだ
