BOSCH(ボッシュ)ドライブシステムを搭載したE-BIKEを試乗させて頂きました!
先日、BOSCH(ボッシュ)ドライブシステムを搭載したE-BIKEを試乗させて頂きました!
E-BIKEとはとても簡単に言うとスポーツタイプの電動自転車で、一般的な電動アシスト自転車(カゴ付きシティサイクル)とは性質が異なります。
航続距離がとても長く、自然なモーターによるアシスト、軽量で軽快な走りが魅力です!!!
そんなE-BIKEのなかでも、普段なかなか乗ることができない超高性能なMTBをお借りしてみました。
1台目は 2021年 TREK(トレック)のRail 9.7というフルサスMTB!
カーボン製のメインフレームには、BOSCHの最強E-BIKEユニット Performance Line CXを搭載!
こちらはパワフルなアシスト性能はもちろん、緻密な制御によりライダーのペダリングに対する自然なアシスト力を発揮致します。
特にE-MTBモードというモードに設定すると、滑りやすい路面やタイトコーナーのようなペダリングパワーをうまくコントロールする必要がある場面がとても楽になります。
私が今まで乗ったE-MTBの中にはこのコントロールが難しいものが多く、それがストレスとなる場面も多々ありました…
その問題点を見事に解消した素晴らしい技術!只々パワーがあればOKという時代から一歩先を行っております。
さらにこちらには KioxというE-BIKE用ディスプレイを搭載し、今までのディスプレイよりもサイクルコンピューターに近い機能を盛り込んでいるようです。
速度やペダリングパワーなどがカラーディスプレイに表示でき、先進的なE-BIKEによく似合っておりました。
そしてもう一つ素晴らしいと思ったことが、フレームの出来の良さ!
E-BIKEは時速24kmを超えるとモーターによるアシストがストップするのでどうしても重さを感じることがあるのですが、このRail9.7はそこからも通常の軽量MTBのようにスイスイと進み速度を維持してくれます。
加速時の反応も良く、この辺りはフレームの完成度の高さを改めて感じました。
次に試乗させて頂いたのはSCOTT(スコット) GENIUS eRIDE JAPAN SPEC(2020年モデル)
2020年モデルは完売しておりますが、2021年モデルは638.000円+税でご予約受付中です。
2021 SCOTT GENIUS eRIDE2 JAPAN SPEC LIMITED 638.000円+税
こちらのE-MTBは以前ご購入いただいたご常連様にお借りして乗らせて頂きましたが、その時の印象がとてもよかったので再度試乗してみました。
SCOTTはリアサス周りのフレーム構造が相変わらず素晴らしい!
基本的にフレーム剛性も申し分なくサスペンションの動きも極上の滑らかさ、そのサスペンションにはモード切り替えスイッチも付いており、サスペンションの動きを下り向けのモードから上り向けのモードへと手元のスイッチ一つで変更できます。
その高性能フレームにRail 9.7同様、BOSCHの最強E-BIKEユニット Performance Line CXを搭載しており、動力性能も申し分ないかと思います。
2台乗り比べて思った事は、おなじパワーユニットでもフレームによって個性がしっかりあるなという印象。
どちらが良いとは好みの問題もありなかなか言い切れない部分もありますが、良いMTBをしっかり造り続けているメーカーのE-MTBはやはり良かった!
どちらも高額商品ですので生産数も少なく一部サイズは完売しておりますが、買える方は買って損なしおすすめです!
店長:武田健吾
当店では、自転車本来の性能を発揮できるような組み立てを重視し、安心してスポーツバイクを始めていただけるようなご説明を大切に考えております。
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サイクルショップおかべ
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